Das SYS’Evolution – Das vielseitige NAVI für alle Piloten!

• Funktion : GPS-Variometer mit G-Sensor
• Konnektivität : Wifi Bluetooth Usb
• Grösse : 11.2cm x 17cm x 1.5cm
• Gewicht : <300gr
• Kopfhöre anschluss : ja 3.5mm stereo
• Topographische Karte : weltweit
• Hauptstrassen karte : weltweit
• Lufträume : weltweit
• Bildschirm : 6 Zoll E-Ink-Bildschirm mit hohen Kontrast Wertung, mit einer Auflösung von 800 x 600 Pixelen und mit 16 Graustufen ausgestattet
• Touchbildschirm : Ja mit oder ohne handschuhe
• Betriebsdauer : zwischen 20 und 30h
• Speichern : 2000 flugstunden (1pt/sec)
• Wegpunkt : 25 000
• Routen : 200 routen mit maximal 150 wegpunkte
• gespeicherte Flüge : IGC, GPX und KML dateien
• Flugbuch : einschliesslich
• Befestigung auf dem Cockpit : inklusiv mit Klettband fixierung
• Thermik-Schnüffler : aktivierbar von -0.1m/s bis +0.1m/s
• Reaktionsfähiger vario : ja über 3-Achsen-Beschleunigungssensor
• WetterStation : ja durch einstellbare anzeige
• SMS notifikation : ja 3 stufen ( über bluetooth )

Ein GPS-MODUL der letzten Generation:

U-blox M8 multi-GNSS! Hinter diesen Worten erscheint das beste was in GPS-Empfang hergestellt wird. Neben einer deutlichen Verbesserung der Genauigkeit(2m.) und Verbrauch, kann diesen GPS MODUL bis zu 72 verschiedenen Satelliten Synchronisierung, für die Folgenden verschiedenen Netze

• GPS (Amerikanisch)
• Galileo (Europäisch)
• Glonass (Russisch)
• Bei Dou (Chinesisch)
• QZS « Quasi-Zenith Satelliten System » (Japanisch)
• SBAS « satellite-based Augmentation System » das ein Landfunknetz benutz (EGNOS in Europa, WAAS in USA…) um die Exaktheit, die Zuverlässigkeit und die
  Verfügbarkeit der Signale zu verbessern. Diese Funktion ist ideal für die Gebirgeregionen. Der Vorteil dieser Variante ist, daß es die gleichzeitige Synchronisation von verschiedenen Netzwerken ermöglicht. Es ist das erste Freiflug Instrument das diese Fähigkeit hat

Haben Sie jemals bemerkt, daß ein GPS-Signal von einem Handy großen Höhenunterschiede schnell haben kann, wenn man in ein thermal einrollt? trotz vorhandene Technologie Muß der GPS-modul, entsprechend der Umgebung in der sie verwendet werden soll, eingestellt werden. Wir haben es so parametriert, das es sich perfekt für die Bedürfnisse des freien Fluges geeignet.

Ein Bildschirm der es in sich hat!

Was bringt uns den besten Flug Instrument, wenn es nicht möglich ist, die Informationen einfach und deutlich, in eine sonnige Umgebung, zu lesen. Wenn wir uns für ein Gerät mit einer großen Touch-Screen entschieden haben, haben wir die meisten Technologien im Flug versucht. Das Ergebnis ist klar durchdacht, nur Die hochauflösenden, nahezu blendfreien E Ink-Bildschirme, in den Flugbedingungen, können diese Rolle perfekt erfüllen. Das SYS’Evolution ist mit einem 6 Zoll E-Ink-Bildschirm mit hohen
Kontrast Wertung, mit einer Auflösung von 800 x 600 Pixeln und mit 16 Graustufen ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht eine perfekte Bildwiedergabe.

Wir haben uns für die Lösung der dritten „CARTA“Generation entschieden. Das ist eine neue Art von elektronischer Tinte
Anzeige, die eine Verbesserung von 50% Kontrast und 20% weniger Reflexionen ermöglicht, im Vergleich zu der vorherigen Generation. Dies ist, auf einem Bildschirm dieser Art, der Best möglichst erhältlicher Kontrast, während einen sehr geringen Energieverbrauch beibehalten wird. Sie können die Fluginformationen lesen, als ob sie auf ein Blatt Papier geschrieben wurden!

Eine vollständige Konnektivität Highlites:

Der SYS’Evolution ist in der Lage, über Wi-Fi, Bluetooth oder USB zu synchronisieren. Hier die Informationen, die er bekommt oder sendet (Im Profil wählbar):

• Die aktuelle und zukünftige Position (bis zu 35 Tage) der Satellitennetze über die „AssistNow A GNSS-Dienste“ von Ublox. Diese Informationen ermöglichen sofortige GPS Synchronisation.
• Die Wetterinformationen in Echtzeit, durch die online Wetterstationen, übertragen!
•  Die letzten Gleitflüge werden auf das eigene Flugbuch automatisch auf Syride.com gesendet.
• Die Informationen über die Lokalisierung der Startplätze in Syride Daten (mehr als 6000 Fluggebiete in mehr als 100 Ländern) verwiesen.
• Die Echtzeitverfolgung der Position (Live-tracking über Bluetooth-Verbindung zum Telefon je nach GSM-Abdeckung).
• Eine vor aufgezeichnete Notruf Nachricht, mit der GPS-Koordinaten, zu einer vordefinierten Kontaktliste per SMS gesendet (überBluetooth-Verbindung zum Telefon je nach GSM-Abdeckung)
• Diese Informationen sind kostenlos und in dem Kauf von SYS‘Evolution enthalten.

Eine konkurrenzlose Batterie Lebensdauer:

Die Wahl des E-Ink-Bildschirms hat den größten Energieverbraucher des Gerätes weit vermindert. Bei herkömmlichem Gebrauch mit seiner 3,4Ah
Batterie, wird die Autonomie zwischen 20 und 30h stehen. Diese Autonomie wird eine viel größere Reichweite im Vergleich zu einem herkömmlichen Instrument haben und wird auf der Grundlage neue Kriterien variieren: Bluetooth Aktivierung, die Qualität des GPS-Empfangs, Lautstärke des Lautsprechers oder gierigen Anzeigen, die den Rechner belasten so wie virtuelle Realität.

Ein 100% konfigurierbares Bildschirm:

Uunentbehrliche Funktion um sein Instrument zu genießen und doch so selten auf dem Markt.
Stellen Sie den Bildschirm wie gewünscht um die Messungseinheiten, die Schriftart Größe und die informationsPosition ändern zu können, das Piloten Bedürfnisse erfüllt werden. Ob Anfänger, Wettkampf oder Hobby Paragleiter, Motorschirm oder Segelflieger oder Heißluftballon Pilot, tragen Sie eine Brille oder nicht, Sie am Meer, auf Ebenen, in Berge, in Europa, den USA, Australien fliegen…

Der SYS’Evolution zeigt was ihr euch an anzeige ausgewählt habt, entwickelt sich entlang Ihren Fortschritt und paßt sich an euer
Aktivität. Die SSC-Tool Software ist bedienungsleicht, man benötigt nur ein „drag und drop“ um die Elemente am Bildschirm anzupassen.

Die Kartographien an Bord :

Um sicher zu navigieren, muß der SYS’Evolution im Speicher:

•  Die Eigenschaften der Luftraüme der meisten Länder haben. (liste hier https://www.syride.com/de/airspace ).
• Das Online-Tool ermöglicht auch die gewünschten Flugraumklassen zu wählen, als auch diese Hinzufügen oder aktualisieren, wenn Sie die Datei in der „Open Air“ Format haben. Ein Tutorial erklärt, wie man ein Luftraum entfernt, die Sie nicht auf dem Gerät anzeigen wollen: https://www.youtube.com/watch?v=RAeT0c2bk5U
• konfigurierbare Akustische und optische Warnungen sind aktiviert sobald in der Nähe dieser Bereiche geflogen wird.
• Topographie (Gelände) vom Radar des US-Space Shuttle Endeavor 2000 registriert.
• Mit einer Auflösung von 30m, extrapoliert der SYS’Evolution die Daten und alle einzelne Punkte um Genauigkeit und Rendern zu verbessern.
• Diese Topographie ist unentbehrlich für konsistente Informationen zu liefern, wenn die flugräume in AGL (Boden Höhe)Datei sind, wie es oft der Fall in Berg-Umgebungen ist.
• Die Straßenkarte, die die Hauptstraßen und Städten weltweit zeigt, antwortet oft an die Frage: „Wo bin ich?? „ Insbesondere nach ein paar Kilometer außerhalb unserer üblichen Anhaltspunkte. Mit der Karte wird Es unmöglich, sich zu verirren.